Ergens in 1962 gaf zus Joke te kennen dat ze wilde leren om op een motor te rijden.
Dat was geen probleem want we hadden motoren genoeg. Dat waren echter allemaal 500 cc machines van ongeveer 160 kg.
Dat was voor toen nog een klein meisje veel te zwaar.
Wat wil het geval of toeval, er kwam een bevriende oudijzerboer langs met op de laadbak het restant van een motor. Bij nadere inspectie
bleek dat een 250 cc Sparta motor, ideaal voor een beginneling. We hebben ter plekke dat ding gekocht voor ƒ 5,00. Na een bezoek aan
onze motor-goeroe (A.Klem) liep hij weer als een tierelier, dus onze zus had een motor! Na de nodige instructies en uitleg hoe het allemaal
werkte stapte ze trots op haar motor. Ze was een natuurtalent en reed vrolijk rond op het terrein waar later de BMW-garage werd ingericht.
Na veel rondjes ging het steeds sneller, zo snel dat ze zelfs kon ‘speedwayen’. Dan ging ze een bocht in en brak het achterwiel uit.
Wij stonden met grote verbazing te kijken en waren zeer trots op haar.

Na de nodige aanmoedigingen ging ze steeds sneller, maar op een moment ging ze te snel, kon niet meer corrigeren en vloog tussen twee
dikke bomen en wat bosjes de groentetuin van Jaap Hokke in, daarbij zijn broeikastje verpletterend en aalbessen- en doornappelstruiken
vernietigend. Zelf had ze bijna geen schade, wat ontvellingen en blauwe plekken en erg geschrokken. Wij waren zeer trots op haar.
Daarna heeft ze niet veel meer op de Sparta gereden, wat erg jammer was want ze was een natuurtalent!

Bas met hondje Tippy op de Sparta-motorfiets achter het huis op de Molendijk